P20E8 и SPN 4334 — насос мочевины не может создать нужное давление перед дозатором. Без давления мочевина не впрыскивается, и вслед за этим появляются ошибки эффективности SCR и ограничение мощности.
Расшифровка общая. Точное значение зависит от марки, двигателя и блока управления — пришлите код инженеру, он подскажет по вашей машине.
Что означают коды
P20E8 — «давление реагента слишком низкое». SPN 4334 — давление мочевины перед дозатором; FMI 18 и FMI 1 — давление ниже нормы, FMI 16 и FMI 0 — выше нормы, FMI 7 — система не отвечает на команду.
Насос забирает мочевину из бака через фильтр, создаёт давление и подаёт её к дозатору. Если давление не набирается за отведённое время, блок останавливает дозирование и записывает ошибку.
Как проявляется
Ошибка появляется через несколько минут после запуска, когда система пытается набрать давление.
Мочевина в линиях или насосе замёрзла.
Рядом часто P204F, P20EE, SPN 4364, коды дозатора.
Без впрыска включается отсчёт и ограничение мощности.
Частые причины
Фильтр мочевины — расходник, его нужно менять. Забитый фильтр не пропускает жидкость.
Мембрана или мотор насоса не создаёт давление.
Трещины, ослабленные соединения на всасывающей линии.
Линии или дозатор забиты кристаллами мочевины или замёрзли.
Насос захватывает воздух при низком уровне в баке.
Неисправен датчик в насосе — давление есть, а блок его не видит.
Если давление выше нормы, чаще всего забит дозатор или обратная линия.
Что проверить в первую очередь
Достаточно ли мочевины в баке.
Когда меняли фильтр насоса мочевины.
Нет ли перегибов, трещин, белого налёта на соединениях.
Зимой — работает ли подогрев бака, насоса и линий.
На какой технике встречается
P20E8 и SPN 4334 встречаются на MAN, Mercedes-Benz, DAF, Volvo, Renault, Iveco, китайских грузовиках с Weichai, технике с Cummins и на спецтехнике с системой SCR.
Похожие коды
Неисправность системы реагента.
Открыть →
P20B9, P20BA, SPN 3363Подогрев мочевины.
Открыть →
SPN 4095, P2BA8Превышение NOx из-за прерванного дозирования.
Открыть →
Ошибка возвращается? Поможем
Если насос мочевины уже меняли, а ошибка давления возвращается, — расскажем, какие варианты есть для вашей машины.
Программно или с установкой эмулятора — способ подбираем под марку и блок управления.
Подробнее →
Эмуляторы AdBlueСобственное производство, подбор под вашу технику и монтаж.
Подробнее →
Клапан EGRПрограммное отключение без потери мощности и ошибок.
Подробнее →
Сажевый фильтр и катализаторВместе с AdBlue или EGR — без доплаты.
Подробнее →
Работаем с грузовиками, автобусами и спецтехникой — европейской, китайской и отечественной.
5 лет на программные работы, 3 года на работы с эмулятором.
Выезд инженеров, отправка ЭБУ нам, удалённая работа или партнёры — более 180 точек по России и СНГ.
Договор, с НДС и без. Условия для автопарков →
Частые вопросы
Что значит ошибка P20E8?
Что значит SPN 4334 FMI 18?
Почему ошибка давления чаще зимой?
Нужно ли менять фильтр мочевины?
← Все коды ошибок AdBlue, SCR, EGR и DPF
Оставьте заявку
Разберём ошибку вместе с вами
Пришлите марку, модель, двигатель и коды ошибок — инженер подскажет, в чём причина и как решить проблему.